支座更换EFD向上突破 橡胶库存继续下降

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       期货最新消息：近日，沪胶再一次发力向上突破，一举突破此前的16700元/吨的压力位；业内人士表示，一旦此次突破有效，则后期胶价的阻力位可能在18000元-20000元/吨。与此同时，不仅青岛保税区橡胶库存继续下降，而且轮胎厂的开工率逐渐恢复，这些利多因素支撑了近期橡胶期货价格。

      9月8日，受资金炒作热情消退影响，沪胶期货价格有所回调，沪胶主力1801开盘于17495元/吨，最高17520元/吨，最低16500元/吨，收报16760元/吨，较上一交易日结算价下跌4.47%，今年橡胶的行情走势与去年有点相似，几乎都是在8月开始筑底，然后9月初便开始启动。当然今年启动的时间点更加提前了一点，事实上8月4日那天就算起来了。近期创新高的原因，主要还是因为时间周期到了。其实，表面上看，大家都认为是资金推动的结果。

支座更换厂家       7月重型卡车产销分别为9.01万辆和9.02万辆，环比下降5.30%和7.55%，同比增长92.50%和81.42%。从数据中不难看出，环比的下降意味着年中传统淡季的到来，但同时与上年同期相比，重卡市场仍然出现了大幅增长的局面。细分来看，7月的货车总销量虽然与上月相比下降不少，但与上年同期相比，仍旧呈现快速增长态势，半挂牵引车增速依然显著。这样的行情之下，全年重卡销量有望突破100万辆。按照之前一个月的销售数据可以预计，8月的重卡数据应该也会非常好。除了重卡以外，挖掘机的产量数据也可以对重卡数据做另一方面的佐证。

        因此，我认为基建需求带动的重卡增量会是激发需求上升的一个很重要原因。另外，对于橡胶期货价格近期创立新高的原因，国信“金橡胶”小组副组长张福超表示，这与目前处于季节性去库存小周期有关。伴随下游需求的稳定，前期库存开始减少。其次，轮胎厂开工率恢复中，截至8月25日，全钢胎开工率为63.24%，环比上涨0.15%；半钢胎开工率为63.94%，环比上涨0.42%。

支座更换厂家       与此同时，近期国内多家轮胎厂全线提价，导致市场成本上涨预期再度加大，这对胶价有一定的提振作用。随着多家轮胎上市公司半年报交出“增收不增利”的答卷，多家企业也向经销商发出了9月份轮胎产品涨价的通知。自9月1日起，多家企业上调轮胎产品价格3%-5%。三季度以来，轮胎产业内外部环境发生了诸多变化，使得规模企业具备了消化成本压力的条件，全行业将一改上半年“涨不动”以及“价格无法涵盖成本增幅”的被动局面，有望在三四季度迎来盈利能力的回升。